Эксплуатационные материалы для автомобилей

Записи с меткой «коррозия»

Требования к бензину зависят от конструктивных особенностей двигателя и условий эксплуатации автомобиля. Нефтеперерабатывающей промышленностью выпускается несколько марок автомобильных бензинов, каждая из которых предназначена для определенных моделей автомобилей с учетом климатических условий эксплуатации.

ГОСТ 2084—77 предусматривает выпуск автомобильных бензинов марок А-72, А-76, АИ-93, АИ-98 и «Экстра».
При этом бензины А-76, АИ-93 и АИ-98 могут выпускаться также с государственным Знаком качества. У этих бензинов содержание серы снижено в 5…10 раз, фактических смол в 1,3…3,5 раза, кислотность понижена в З…3,7 раза.

Увеличенный индукционный период у бензинов со Знаком качества указывает на их высокую химическую стабильность.
Выпуск бензина А-66 по ТУ 38—001307—78 будет снижаться в ближайшие годы.

Каждая марка бензина имеет условное обозначение, в которое входят буквы и цифры.

Бензины должны обладать минимальным коррозионным воздействием на металлы, которое зависит от содержания в топливе водорастворимых кислот и щелочей, органических кислот и сернистых соединений. Сильным коррозионным действием по отношению к черным и цветным металлам обладают минеральные кислоты. Их присутствие в бензинах, наряду со щелочами, активно коррозирующими цветные металлы, недопустимо.

Содержание кислот и щелочей в бензинах определяют па ГОСТ 6307—75. 50 мл испытуемого бензина смешивают с таким же объемом дистиллированной воды. Полученную водную вытяжку испытывают на присутствие кислот водным раствором метилоранжа, а щелочей — спиртовым раствором фенолфталеина. Водная вытяжка должна быть нейтральной, в противном случае бензин забраковывается.

Содержание органических кислот в топливах принято характеризовать кислотностью. Кислотность бензинов выражают в мг калия (КОН), необходимых для нейтрализации кислот топлива. По действующим ГОСТ этот показатель допускается не более 30 мг КОН/100 мл.