Эксплуатационные материалы для автомобилей

Записи с меткой «полимер»

Отложения и нагар в камере сгорания, на клапанах, насосах-форсунках и других деталях двигателя нарушают его нормальный режим работы.

Причиной образования нагара может служить высокая вязкость и плохая испаряемость топлива. Склонность дизельного топлива образовывать нагар зависит от содержания в нем фактических смол. Смолы представляют собой высокомолекулярные продукты окислительного превращения и уплотнения нестабильных углеводородов.

Способность дизельного топлива к осмолению зависит от наличия в нем ароматических и непредельных углеводородов. О количестве последних судят по йодному числу. Непредельные углеводороды вступают в соединения с йодом, и чем их больше в топливе, тем большее количество йода реагирует с ними.

Склонность дизельного топлива к нагарообразованию и отложениям характеризуется также коксуемостью и содержанием золы. Коксуемость выражается количеством (в процентах) образовавшегося твердого углистого остатка (кокса) после коксования определенного объема топлива в специальном приборе.

Содержание золы повышает нагарообразование в дизеле, а попадая в масло, зола вызывает ускоренный износ деталей Двигателя.

Нефть известна человеку с глубокой древности. Бурное развитие нефтедобывающей промышленности началось с конца XIX века, когда инженером Дизелем был изобретен двигатель внутреннего сгорания. В то время добыча нефти сосредоточилась в основном в России и США. Так, в 1901 г. на долю царской России приходилось 50,6% всей мировой добычи нефти или 11,4 млн. тонн, а на долю США — 41,2% или 9,3 млн. тонн.

В канун второй мировой войны добыча нефти значительно возросла. В 1938 г. в мире было добыто 280 млн. тонн нефти, в том числе: 31,1 млн. тонн в , 173,2 млн. тонн в Северной Америке и 0,6 млн. тонн в Западной Европе.
В годы Великой Отечественной войны в связи с тем, что некоторые нефтяные районы оказались на территории, временно оккупированной фашистскими захватчиками или в прифронтовой зоне, общая добыча нефти в снизилась. За 1939— 1945 гг. в стране было добыто 172,1 млн. тонн нефти.

После окончания войны нефтяная промышленность Советского Союза пережила второе рождение. В 1950 г. в стране было добыто 37,9 млн. тонн нефти, а в следующее десятилетие ее добыча возросла почти в 4 раза, составив в 1960 г. 148,9 млн. тонн. К 1970 г. добыча нефти в стране почти удвоилась. В 1990 г. страна должна получить 625…640 млн. тонн нефти и газового конденсата.

В США в 1938 г. было добыто 172,3 млн. тонн нефти, в 1950 г.— 283,3 млн. тонн, в 1960 г.— 372,2 млн. тонн, в 1970 г.— 516,2 млн. тонн. Максимальный объем добычи нефти в США отмечен в 1972 г.— 528 млн. тонн, затем он стал сокращаться. К 1980 г. добыча нефти в США снова возросла до 482,2 млн. тонн. Основные перспективы увеличения добычи нефти в США связаны с освоением недавно открытых месторождений на Аляске.

По различным оценкам, извлекаемые потенциальные ресурсы нефти в недрах Земли составляют 185…390 млрд. тонн, включая 80 млрд. тонн, которые уже добыты за всю историю нефтяной промышленности. По некоторым прогнозам, мировая добыча нефти достигнет своего максимума в 1990—2000 гг. В дальнейшем все активнее будет проводиться нефтесберегающая политика. В связи с этим нефть как топливо будет постепенно заменяться газом и углем. Перспективным направлением являются работы по получению моторных топлив из вязких нефтей, сланцев и угля.