Записи с меткой «ресурс»

Температура застывания

Для автомобильных масел нормируется температура застывания, т. е. температура, при которой они теряют подвижность При понижении температуры масло застывает и теряет подвижность вследствие увеличения вязкости и образования в масле пространственной решетки из кристаллов парафина и церезина, т. е. появления структурной вязкости.

Застывшее масло теряет текучесть (прокачиваемость) и не участвует в смазке деталей, которые до подогрева масла работают при сухом трении с очень высокими износами. Застывшее масло нельзя перекачивать из одного резервуара в другой или заправлять в автомобиль. Застывшее масло в картере двигателя не позволяет пустить двигатель, а в картере заднего моста оно может настолько повысить сопротивление вращению деталей, что движение автомобиля будет невозможно. В этих случаях не исключены аварийные поломки деталей двигателя и агрегатов трансмиссии.

Температуру застывания определяют аналогично температуре застывания дизельного топлива, путем охлаждения масла в пробирке до тех пор, пока его мениск при наклоне пробирки на 45° не будет смещаться в течение одной минуты.

Фактически масло теряет подвижность в агрегатах автомобиля при температуре выше полученной при испытании.

Поэтому для надежной работы системы смазки масло должно иметь температуру застывания на 10…20°С ниже минимальной температуры в процессе эксплуатации.

Грамотное применение эксплуатационных материалов

В учебных организациях ДОСААФ при подготовке специалистов для Вооруженных Сил и народного хозяйства используются различные автомобили и специальные машины. В настоящее время автомобильные и технические школы переводятся на изучение новых, перспективных образцов техники. В связи с этим особое значение приобретает грамотное и рациональное применение эксплуатационных материалов. Автомобильные топлива, масла, смазки и другие эксплуатационные материалы, используемые в школах ДОСААФ, получают путем переработки дорогостоящего сырья, запасы которого далеко не безграничны.

Наша страна богата ископаемыми, однако их запасы постепенно истощаются, а масштабы добычи, обусловленные техническим прогрессом, непрерывно возрастают. При этом в разработку вовлекаются все новые месторождения, расположенные на значительной глубине, в более трудных и менее благоприятных географических условиях. Это касается в первую очередь нефти и природного газа, используемых для получения основных эксплуатационных материалов для автомобилей и многих других продуктов.

Комментарии