Записи с меткой «пробка»
Сбор и сдача отработанных нефтепродуктов
Существенная экономия использования эксплуатационных материалов в школах ДОСААФ достигается за счет полного сбора, сдачи и последующей регенерации отработанных нефтепродуктов.
Отработанные нефтепродукты включают в себя три группы:
масла моторные отработанные, в том числе карбюраторные и дизельные;
масла индустриальные отработанные, в том числе веретенные АУ, индустриальные общего назначения, турбинные, компрессорные, гидравлические, трансформаторные;
смеси нефтепродуктов отработанных, использовавшихся в качестве промывочных жидкостей: бензин, уайт-спирит, керосин, дизельное топливо, нефтепродукты, не отвечающие требованиям ГОСТ, трансмиссионные масла, смеси нефти и нефтепродуктов собранных при зачистке резервуаров, цистерн и других емкостей, а также отстой из них.
Отработанные нефтепродукты установленным порядков сдаются организациями ДОСААФ на нефтебазы.
Сбор отработанных нефтепродуктов и их сдача на нефтебазы производится раздельно по указанным группам. Не допускаете смешение отработанных нефтепродуктов выше перечисленные групп или каждой из них с продуктами не нефтяного происхождения. Нормы сбора отработанных масел определяются нефтепродуктом и исчисляются в процентах к расход; свежих масел.
В настоящее время такая норма составляет для масел моторных отработанных — 25%, для масел индустриальных отработанных — 35%.
В каждой автомобильной и технической школе ДОСААФ оборудуются пункты сбора отработанных нефтепродуктов с резервуарами расчетной емкости раздельно для каждой группы указанных нефтепродуктов. Резервуары устанавливаются с учетом удобства их погрузки, разгрузки, транспортировки и слива нефтепродуктов в местах сдачи. На пунктах сбора предусматриваются необходимые меры по технике безопасности и противопожарной защиты.
Предназначенные для сбора отработанных нефтепродуктов оборудование и инвентарь постоянно поддерживаются в чистоте.
Шламы
Шламы — это мазеобразные, липкие, темного цвета продукты, образующиеся при температуре не более 120°С, выпадающие из масла в виде осадка и образующие отложения в картерax, маслопроводах и каналах, фильтрах, клапанной коробке, маслоприемнике и др.
Шламы или осадки в двигателе состоят из масла, воды, продуктов окисления и продуктов износа деталей.
Удаляются шламы из двигателя при замене масла путем промывки его маловязкими маслами или специальной промывочной жидкостью при помощи специальных аппаратов.
На наружных и внутренних стенках поршней, поршневых кольцах, верхних головках шатунов, стержнях клапанов масло, нагреваясь до температуры 150…300 °С, образует лаковые отложения коричневого или черного цвета. Лаковые отложения отрицательно влияют на работу двигателя. Образование лака ухудшает теплопроводность деталей, а также приводит к зависанию и пригоранию колец, в результате чего уменьшается мощность двигателя из-за снижения компрессии, увеличивается износ, часто сопровождаемый поломкой колец и заеданием поршней, увеличиваются потери энергии на трение, перерасходуется и быстро загрязняется масло.
Противоизносные свойства масел
Противоизносные свойства масла — это способность его образовывать на трущихся поверхностях прочную пленку, препятствующую непосредственному их контакту и уменьшающую трение. Такая пленка способна также изолировать металл от коррозионно-агрессивных продуктов. Для создания на трущихся поверхностях прочной пленки используют противоизносные присадки, содержащие в своем составе серу и фосфор.
Присадки, содержащие серу и фосфор, выполняют также антиокислительные и антикоррозионные функции.
Склонность к отложениям
К отложениям относят липкие продукты, оседающие в деталях системы питания автомобилей, и нагары в камерах сгорания двигателей. Источниками образования липких отложений являются химически нестойкие углеводороды, смолистые вещества, тяжелые неиспарившиеся фракции бензина, а также продукты разложения углеводородов смазочного масла.
Наибольшие отложения вызывают смолистые вещества, образующиеся при окислении химически нестойких непредельных углеводородов и сернистых соединений, находящихся в бензинах.