Записи с меткой «пистолет»

Прокачиваемость бензинов

В топливную систему автомобилей и специальных машин входят: топливный бак, отстойник, топливный насос, топливопроводы, карбюратор. На пути прохождения бензина из топливного бака в карбюратор установлены фильтры.
Нарушения в подаче бензина из бака в двигатель могут возникать при засорении фильтров, а также клапанов топливо-подкачивающего насоса и других частей топливоподающей системы механическими примесями (зимой — кристаллами льда), а также вследствие заполнения бензоотстойника водой или образования в системе паровых пробок.

Примеси включают в себя твердые частицы пыли, песка,, ржавчины, а также воду, которые попадают в бензин при перекачивании, сливе-наливе, транспортировании, хранении или неаккуратной заправке автомобилей и специальных машин.

Застывание топлива

Чтобы обеспечить нормальную работу дизеля, температура застывания топлива должна быть на 8…12°С ниже температуры окружающего воздуха.

В эксплуатационных условиях температуру застывания дизельного топлива можно понизить добавлением реактивного” топлива (керосина).

На характер прокачивания дизельного топлива через систему питания влияют его вязкость, низкотемпературные свойства, а также наличие механических примесей, воды и мыл нафтеновых кислот.

К низкотемпературным свойствам топлива относятся его помутнение и застывание.

Температуру, при которой топливо мутнеет, называют температурой помутнения и определяют по ГОСТ 5066—56.
При помутнении топливо не теряет текучести, однако размеры микрокристаллов позволяют им проходить только через фильтр грубой очистки.

Перебои в подаче топлива из-за помутнения чаще всего наблюдаются при пуске и прогреве дизеля.

Для обеспечения бесперебойной подачи необходимо, чтобы температура помутнения топлива была ниже температуры воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль.

Застывание топлива наступает при температуре, которая на 8…10°С ниже температуры помутнения. Моментом застывания условно считают такую потерю текучести, при которой налитое в пробирку топливо в условиях опыта не изменяет первоначального положения мениска в течение одной минуты при наклоне .пробирки на 45° (ГОСТ 20287—74).

Комментарии