Моторные масла и их классификация

Моторные масла, применяемые для двигателей автомобилей и тракторов, классифицируются по ГОСТ 17479—72.

Все моторные масла в зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания делятся на группы. В группах различают летние, зимние и всесезонные (загущенные) масла.

Существуют шесть групп (А, Б, В, Г, Д и Е), каждая из которых имеет область применения:

А — для нефорсированных карбюраторных двигателей;
Б1 — для малофорсированных карбюраторных двигателей;
Б2 — для малофорсированных дизелей;
B1—для среднефорсированных карбюраторных двигателей;
В2 — для среднефорсированных дизелей;
Г1 — для высокофорсированных карбюраторных двигателей;
Г2 — для высокофорсированных дизелей;
Д — для высокофорсированных дизелей, работающих в тяжелых условиях;
Е—для малооборотных дизелей с лубрикаторной смазочной системой, работающих на тяжелом топливе с высоким содержанием серы.

Индекс 1 указывает на применение в карбюраторных двигателях, индекс 2 — в дизелях.

По вязкости летние и зимние моторные масла делятся на семь классов (6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20), а всесезонные загущенные—на десять (33/8, 43/6, 43/8, 43/10, 53/10, 53/12, 53/14, 63/14 и 63/16).

Класс для летних и зимних масел обозначает их вязкость (мм2/с) при 100 °С. Для всесезонных масел класс изображают дробью, в которой числитель обозначает класс вязкости масла при —18°С (условная цифра 4, 5 или 6), а в знаменателе — вязкость при 100 °С. Цифра 4 указывает на то, что вязкость не превышает 2600 мм2/с, цифра 6— 10 400 мм2/с.

Индекс 3 при цифре указывает на присутствие в масле загущающей присадки. Индекс вязкости для незагущенных масел — не менее 90, для загущенных — не менее 115.

Метки:бак, волокно, конденсат, отстойник, пар, период, смесеобразование, температура, тонна

Связанные записи

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться для отправки комментария.

Комментарии