Эксплуатационные материалы для автомобилей

Записи с меткой «условия»

Двигатель в автомобиле должен работать устойчиво и экономично. Этому способствует нормальное сгорание топливовоздушной смеси. Она должна полностью сгорать в цилиндрах двигателя при средних скоростях распространения фронта пламени, находящихся в пределах от 15 до 300 м/с.

Однако при повышении температуры воздуха или при переходе на другую марку бензина двигатель иногда начинает работать с детонацией. Детонация — это ненормальная работа двигателя с воспламенением от искры, вызванная взрывным (детонационным) сгоранием рабочей смеси и сопровождающаяся металлическими стуками. При работе с детонацией в отработавших газах появляется черный дым, двигатель перегревается, могут выйти из строя отдельные детали двигателя.

Работа с детонацией недопустима, поэтому необходимо знать причины ее возникновения и средства устранения. Чтобы избавиться от детонации при эксплуатации карбюраторных двигателей можно использовать уменьшение опережения зажигания, прикрытие дроссельных заслонок карбюратора или увеличение частоты вращения коленчатого вала.

Использование же материалов более низкого качества неизбежно приводит к снижению долговечности и надежности работы деталей, узлов и механизмов автомобиля, усложнению технического обслуживания и ремонта.

Знание показателей, которыми характеризуется качество, физические и химические свойства того или иного эксплуатационного материала, а также предъявляемых к нему технико-экономических требований, позволяет судить о рациональном использовании материала, о создании необходимых условий для хранения, что в конечном счете снижает эксплуатационные затраты.

На данном излагаются сведения, необходимые обучающимся на водителей автомобилей и специальных машин, преподавателям и мастерам производственного обучения, работникам, связанным с эксплуатацией автомобильной техники, а также учащимся автомобильных и технических школ ДОСААФ.

По каждому виду материалов (топлива, масла, смазки и специальные жидкости) приводятся технико-экономические требования, предъявляемые к ним, их физико-химические свойства и эксплуатационные качества. Рассматриваются пути рационального применения эксплуатационных материалов обеспечивающие снижение стоимости автомобильных перевозок, а также затрат на эксплуатацию машин в учебных организациям ДОСААФ.