Эксплуатационные материалы для автомобилей

Сентябрь 2009

В дизельном топливе наличие механических примесей определяют фильтрацией. Предварительно дизельное топливо разбавляют чистым бензином в пропорции 1:1. После фильтрации фильтр промывают чистым бензином для растворения и удаления с него смолистых веществ и просушивают. Затем внешним осмотром устанавливают наличие на фильтре осадка. Чистое Дизельное топливо окрашивает бумажный фильтр в желтоватым цвет, а загрязненное оставляет на нем темное пятно. Чем темнее пятно, тем больше загрязнено топливо.

Судить о наличии механических примесей в дизельном топливе можно также по осадку. после отстаивания предварительно разбавленного чистым бензином топлива.

Пробу смазочного масла фильтруют, фильтр промывают чистым бензином, просушивают и тщательно осматривают осадок. Пробу смазочного масла предварительно разбавляют чистым бензином в пропорции 1:3 или 1:4 в зависимости от вязкости масла.

Кроме того, наличие механических примесей можно установить по прозрачности капель масла. При наличии даже небольшого количества механических примесей капли масла будут мутными. Недостаточная прозрачность капли масла при отсутствии мути указывает на содержание в масле смолистых веществ.

Наличие коррозионно-активных веществ в нефтепродукте определяют при опускании в него отполированной медной пластинки (примерно на 3 ч). Для ускорения окисления медной пластинки сосуд подогревают в водяной бане. Налет или точки зеленого цвета, а также потемнение пластинки указывают на наличие в нефтепродукте коррозионно-активных соединений. О количестве этих соединений и об их агрессивности судят по интенсивности изменения поверхности медной пластинки.

Упрощенным способом определения содержания смол в топливе является метод сжигания на часовом стекле. Для этой цели в вогнутое часовое стекло диаметром 55…60 мм и глубиной 4…5 мм наливают 1 см3 испытуемого бензина. После сжигания пробы бензина на часовое стекле остается остаток смол в виде круга или кольца. чем больше в топливе смол, тем больше диаметр пятна. Для количественного определения содержания смол замеряют диаметр пятна в трех направлениях и вычисляют его среднюю величину. Затем с помощью эталонных данных, приведенных в таблицах определяют содержание смол в испытуемом образце.