Смесеобразование
Если процесс смесеобразования протекает нормально, топливная пленка успевает полностью испариться в конце впускного трубопровода или при соприкосновении с горячим впускным клапаном. В противном случае она попадает в цилиндры двигателя, где доиспаряется (при благоприятных условиях) в течение тактов впуска и сжатия рабочей смеси.
Неиспарившийся бензин удлиняет время процесса горения и приводит к нагарообразованию. Жидкий бензин, кроме того, стекая по стенкам цилиндров, смывает с них смазочное масло, тем самым способствуя ускоренному изнашиванию цилиндро-поршневой группы. Вместе с тем неиспарившаяся пленка бензина ухудшает распределение его по цилиндрам двигателя.
На практике оценка испаряемости топлив для двигателей основана на определении их фракционного состава, а для бензинов — еще и на измерении давления насыщенных паров при температуре 38°С.
Метки:выпуск, вязкость, задача, конденсат, смесь, температура, цилиндр
Загрузка ...